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MEIN WUNSCH KETTENSATZ OFFROAD MIT DER DOSE ZUM KIT SILBER/SCHWARZ/ODER FARBIG FÜR KTM ALL EXC/SX/SX-F 125-525 MODELLE 1990-

MEIN WUNSCH KETTENSATZ OFFROAD MIT DER DOSE ZUM KIT SILBER/SCHWARZ/ODER FARBIG FÜR KTM ALL EXC/SX/SX-F 125-525 MODELLE 1990-
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MEIN WUNSCH KETTENSATZ OFFROAD MIT DER DOSE ZUM KIT SILBER/SCHWARZ/ODER FARBIG FÜR KTM ALL 125-525 MODELLE 1990-/ HUSABERG ALL MODELLE 2009-2013/ HUSQVARNA ALL MODELLE 125-505 2014-. Stellen sie hier Ihren eigenen WUNSCH-KIT zusammen.

Erleichtern sie uns die Arbeit, geben sie bei Ihrer Bestellung im Warenkorb noch den genauen Type und das Baujahr an.
Dadurch können wir auch Garantieren, den richtigen Kit für ihre Maschine zu liefern.

 


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Art.Nr.: 370.061673-COL-90
"Die Dose zum Kit" (Kettenspray nur in Verbindung mit kompl. Satz) : 
Ritzel vorne Standard: 
Ritzel vorne Super-Leicht-Premium: 
Kette CZ520M bis 250 ccm: 
Kette CZ520RDZ Verstärkt Gelocht-Extrem-Schlamm-Sand-Einsatz bis 450 ccm: 
Kette CZ520EC Super-Verstärkt Enduro/MX bis 650 ccm: 
Kette CZ520MX Leicht-Ultra-Stark MX/GP bis 450 ccm: 
Kette ES520HRT Verstärkt bis 450 ccm: 
Kette RK520MX Super-Verstärkt Enduro/MX bis 650 ccm: 
Kette DI520MX-G Super-Verstärkt Enduro/MX bis 650 ccm: 
Kette RE520RX3 Super-Verstärkt Enduro/MX bis 650 ccm: 
Kette CZ520DZO O-Ring Ultra-Verstärkt Extra-Premium Onroad/Offroad/Adv. bis 800 ccm: 
Kette CZ520ORM O-Ring-Verstärkt Onroad/Offroad/ATV bis 500 ccm: 
Kette CZ520RDO O-Ring Verstärkt Gelocht-Extrem-Schlamm-Sand-Einsatz bis 500 ccm: 
Kette CZ520ORMX AX-Ring Super-Verstärkt Extra-Premium Enduro/MX bis 500 ccm: 
Kette DI520VT2 X-Ring Super-Verstärkt Extra-Premium Enduro/MX bis 500 ccm: 
Kette RE520ORN X-Ring Super-Verstärkt Extra-Premium Enduro/MX bis 500 ccm: 
Kette Enuma520MVXZ2 Q-X-Ring Super-Verst. Extra-Premium Quad/On/Offroad bis 800 ccm: 
Kettenschloss: 
Kettenrad hinten Alu, Farbe silber: 
Kettenrad hinten Alu, Farbe schwarz: 
Kettenrad hinten Alu, Farbe blau: 
Kettenrad hinten Alu, Farbe gold: 
Kettenrad hinten Alu, Farbe orange: 
Kettenrad hinten Alu Premium, Farbe silber-titan: 
Kettenrad hinten Alu Premium, Farbe blau: 
Kettenrad hinten Alu Premium, Farbe gold: 
Kettenrad hinten Alu Premium, Farbe schwarz: 
Kettenrad hinten Alu Premium, Farbe orange: 
Kettenrad hinten Alu X-Wing-Premium, Farbe silber-titan: 
Kettenrad hinten Alu X-Wing-Premium, Farbe schwarz: 
Kettenrad hinten Alu X-Wing-Premium, Farbe schwarz-orange: 
Kettenrad hinten Alu X-Wing-Premium, Farbe weiss-orange: 
Kettenrad hinten Alu-Stahl kombination Premium Farbe gold-schwarz : 
Kettenrad hinten Alu-Stahl kombination Premium Farbe blau-schwarz: 
Kettenrad hinten Alu-Stahl kombination Premium Farbe orange-schwarz: 
Kettenrad hinten Alu-Stahl kombination Extra-Premium Farbe schwarz-silber: 
Kettenrad hinten Stahl super-leicht Farbe schwarz: 
Kettenrad hinten Stahl Standard Farbe schwarz oder silber: 

Schrems Premium Kettenkit - Damit sind Sie auf der sicheren Seite. Dieser Kettenkit ist zusammengestellt mit unserer 40-jährigen Erfahrung, unter Berücksichtigung des Einsatzzwecks und Motorleistung der Maschine, für den anspruchsvollen Fahrer. Erfüllt voll der Erstausrüster-Qualität  . Inklusive der  Schrems Kettenspray Dose ( Die Dose zum Kit.)

Passend für

Husaberg FE 250 ie 2013
Husaberg FE 250 ie 2014
Husaberg FE 350 ie 2013
Husaberg FE 350 ie 2014
Husaberg FE 390 ie 2010
Husaberg FE 390 ie 2011
Husaberg FE 390 ie 2012
Husaberg FE 450 ie 2009
Husaberg FE 450 ie 2010
Husaberg FE 450 ie 2011
Husaberg FE 450 ie 2012
Husaberg FE 450 ie 2013
Husaberg FE 450 ie 2014
Husaberg FE 501 ie 2013
Husaberg FE 501 ie 2014
Husaberg FE 570 ie 2009
Husaberg FE 570 ie 2010
Husaberg FE 570 ie 2011
Husaberg FE 570 ie 2012
Husaberg FS 570 ie 2010
Husaberg FS 570 ie 2011
Husaberg FX 450 ie 2010
Husaberg FX 450 ie 2011
Husaberg TE 125 2T 2012
Husaberg TE 125 2T 2013
Husaberg TE 125 2T 2014
Husaberg TE 250 2T 2011
Husaberg TE 250 2T 2012
Husaberg TE 250 2T 2013
Husaberg TE 250 2T 2014
Husaberg TE 300 2T 2011
Husaberg TE 300 2T 2012
Husaberg TE 300 2T 2013
Husaberg TE 300 2T 2014
Husqvarna FC 250 2014
Husqvarna FC 250 2015
Husqvarna FC 250 2016
Husqvarna FC 350 2014
Husqvarna FC 350 2015
Husqvarna FC 350 2016
Husqvarna FC 450 2014
Husqvarna FC 450 2015
Husqvarna FC 450 2016
Husqvarna FE 250 2014
Husqvarna FE 250 2015
Husqvarna FE 250 2016
Husqvarna FE 350 2014
Husqvarna FE 350 2015
Husqvarna FE 350 2016
Husqvarna FE 450 2014
Husqvarna FE 450 2015
Husqvarna FE 450 2016
Husqvarna FE 501 2014
Husqvarna FE 501 2015
Husqvarna FE 501 2016
Husqvarna FS 450 2015
Husqvarna FS 450 2016
Husqvarna TC 125 2014
Husqvarna TC 125 2015
Husqvarna TC 125 2016
Husqvarna TC 250 2T 2014
Husqvarna TC 250 2T 2015
Husqvarna TC 250 2T 2016
Husqvarna TE 125 2T 2014
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Husqvarna TE 250 2T 2014
Husqvarna TE 250 2T 2015
Husqvarna TE 250 2T 2016
Husqvarna TE 300 2014
Husqvarna TE 300 2015
Husqvarna TE 300 2016
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KTM EGS 250 2T 1993
KTM EGS 250 2T 1994
KTM EGS 250 2T 1995
KTM EGS 250 2T 1996
KTM EGS 250 2T 1997
KTM EGS 250 2T 1998
KTM EGS 250 2T 1999
KTM EGS 300 2T 1993
KTM EGS 300 2T 1994
KTM EGS 300 2T 1995
KTM EGS 300 2T 1996
KTM EGS 300 2T 1997
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KTM EGS 360 2T 1996
KTM EGS 360 2T 1996
KTM EGS 360 2T 1997
KTM EGS 360 2T 1997
KTM EGS 380 2T 1998
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KTM EXC 125 2T 1993
KTM EXC 125 2T 1994
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KTM EXC 200 2T 1998
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KTM EXC 450 2009
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KTM EXC 525 Racing 2005
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KTM EXC 525 Racing 2007
KTM EXC 530 R 2008
KTM EXC 530 R 2009
KTM EXC 530 R 2010
KTM EXC 530 R 2011
KTM EXC 530 R Sixdays 2009
KTM EXC 530 R Sixdays 2010
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KTM EXC-E 300 2T 2007
KTM EXC-E 300 2T 2008
KTM EXC-E 300 2T 2009
KTM EXC-E 300 2T 2010
KTM EXC-E 300 2T 2011
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KTM EXC-E 300 2T 2013
KTM EXC-E 300 2T 2014
KTM EXC-E 300 2T 2015
KTM EXC-E 300 2T 2016
KTM EXC-E 300 2T Sixdays 2009
KTM EXC-E 300 2T Sixdays 2010
KTM EXC-E 300 2T Sixdays 2011
KTM EXC-E 300 2T Sixdays 2012
KTM EXC-E 300 2T Sixdays 2013
KTM EXC-E 300 2T Sixdays 2014
KTM EXC-E 300 2T Sixdays 2015
KTM EXC-E 300 2T Sixdays 2016
KTM EXC-F 250 4T 2007
KTM EXC-F 250 4T 2008
KTM EXC-F 250 4T 2009
KTM EXC-F 250 4T 2010
KTM EXC-F 250 ie4T 2011
KTM EXC-F 250 ie4T 2012
KTM EXC-F 250 ie4T 2013
KTM EXC-F 250 ie4T 2014
KTM EXC-F 250 ie4T 2015
KTM EXC-F 250 ie4T 2016
KTM EXC-F 250 4T Sixdays 2009
KTM EXC-F 250 4T Sixdays 2010
KTM EXC-F 250 ie4T Sixdays 2011
KTM EXC-F 250 ie4T Sixdays 2012
KTM EXC-F 250 ie4T Sixdays 2013
KTM EXC-F 250 ie4T Sixdays 2014
KTM EXC-F 250 ie4T Sixdays 2015
KTM EXC-F 250 ie4T Sixdays 2016
KTM EXC-F 350 ie4T 2012
KTM EXC-F 350 ie4T 2013
KTM EXC-F 350 ie4T 2014
KTM EXC-F 350 ie4T 2015
KTM EXC-F 350 ie4T 2016
KTM EXC-F 350 ie4T Sixdays 2012
KTM EXC-F 350 ie4T Sixdays 2013
KTM EXC-F 350 ie4T Sixdays 2014
KTM EXC-F 350 ie4T Sixdays 2015
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KTM EXE 125 2T Supermoto 2001
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KTM SMR 450 Supermoto 2008
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KTM SMR 450 Supermoto 2012
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KTM SX 520 Racing 2002
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KTM SX-F 250 ie4T 2014
KTM SX-F 250 ie4T 2015
KTM SX-F 250 ie4T 2016
KTM SX-F 350 ie 4T 2011
KTM SX-F 350 ie 4T 2012
KTM SX-F 350 ie 4T 2013
KTM SX-F 350 ie 4T 2014
KTM SX-F 350 ie 4T 2015
KTM SX-F 350 ie 4T 2016
KTM SX-F 450 ie 2013
KTM SX-F 450 ie 2014
KTM SX-F 450 ie 2015
KTM SX-F 450 ie 2016
KTM SX-F 450 Racing 2007
KTM SX-F 450 Racing 2008
KTM SX-F 450 Racing 2009
KTM SX-F 450 Racing 2010
KTM SX-F 450 Racing 2011
KTM SX-F 450 Racing 2012
KTM SX-F 505 Racing 2007
KTM SX-F 505 Racing 2008
KTM SXC 400 1997
KTM SXC 540 1998
KTM SXC 540 Tiainen 1999
KTM XC 525 Desert Racing 2006
KTM XC 525 Desert Racing 2007

 Die mit Clipschloss geschlossene Kette ist am Kettenschloss schwächer als eine endlose Kette oder eine Kette, die vernietet wurde. Für O-Ring und /X-Ring Ketten empfehlen wir die Verwendung von Nietschlössern. Achten Sie auch auf die Empfehlungen des Fahrzeugherstellers. Prüfen Sie mit unserem Katalog, dass die richtige Kette und das richtige Kettenschloss für Ihr Motorrad ausgewählt wurden. Falsche Auswahl und Anwendung kann zu schwerwiegenden Schäden oder Verletzungen führen. Verwenden Sie Clipschlösser nur bis 600 ccm und einer maximalen Leistung von 50 PS. Überprüfen Sie den Schwingengleitschuh auf Verschleiß und ersetzen Sie ihn gegebenenfalls. Die Dichtungsringe der Kette können durch einen defekten Gleitschuh beschädigt werden und die Kette kann reißen! Weiter kann die Kette die Schwinge anschleifen! Entfernen Sie das Kettenschloss Ihrer alten Kette. Im Falle einer geschlossenen oder vernieteten Kette benutzen Sie ein entsprechendes Kettentrenngerät, und die Kette zu öffnen. Wir empfehlen in diesem Fall, die überstehenden Köpfe der Nietenbolzen an der Stelle, wo Sie die Kette trennen wollen, vorab mit einem Winkelschleifer abzuschleifen – das entlastet das Trennwerkzeug. Entfernen Sie dann die alte Kette. Installieren Sie nun Ihre neue Kette und verbinden die beiden Enden der Kette mit dem zuvor gefetteten neuen Kettenschloss. Bei O-Ring /X-Ring Ketten vergewissern Sie sich bitte, dass alle Dichtungsringe an den vorgesehenen Positionen sitzen und auch gefettet sind. Bei den Clipschlössers muss immer die geschlossene Seite des Clips in Fahrrichtung zeigen. Benutzen Sie für Nietschlösser nur dafür vorgesehenes Werkzeug. Achten Sie dabei auf die Bedienungs-Anleitung des Gerätes. Die Ketten werden nach den neuen Standards hergestellt und entsprechen der ISO9001 Norm. Außer Materialfehler oder falsches zusammensetzen der einzelnen Komponenten, entziehen sich alle weiteren Fälle unserer Verantwortung: normaler Verschleiß, falsche Montage, schlechte Wartung, Änderung der Leistung am Motorrad, dadurch bedingter Mehrverschleiß oder Renneinsatz. Benutzen Sie für den Renneinsatz nur dazu produzierten Ketten. Wir beraten Sie gerne.

MEIN WUNSCH KETTENSATZ OFFROAD MIT DER DOSE ZUM KIT SILBER/SCHWARZ/ODER FARBIG FÜR KTM ALL EXC/SX/SX-F 125-525 MODELLE 1990- MEIN WUNSCH KETTENSATZ OFFROAD MIT DER DOSE ZUM KIT SILBER/SCHWARZ/ODER FARBIG FÜR KTM ALL EXC/SX/SX-F 125-525 MODELLE 1990-
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